Патент на полезную модель

Патент на полезную модель

Патент на полезную модель - доказательство промышленной применимости и новизны

Результатом интеллектуальной деятельности Бессарабова Александра (Технический директор ООО «НПО «РАКУРС») и Самойлова Владимира (Генеральный директор ООО «НПО «РАКУРС») стало получение Патента на полезную модель №141771 СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ С СИНХРОННЫМИ ПРИВОДАМИ ПУТЕМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ИХ РЕАКТИВНОЙ МОЩНОСТИ, что является доказательством промышленной применимости и новизны решения. Электронная версия документа доступна на сайте СИС (Специальной Информационной Системы Укрпатента) по уникальному идентификатору.

+Патент на полезную модель №141771

Формула полезной модели

Способ повышения энергоэффективности технических систем технологических агрегатов с синхронными приводами путем регулирования их реактивной мощности, включая:

  • измерение или задачи известными методами реактивных мощностей электрических сетей;
  • измерения активной и реактивной мощностей каждого электродвигателя, который входит в систему подстанции, обеспечивающей электропитание технологических агрегатов;
  • измерения температур обмоток статора каждого приводного двигателя технологических агрегатов, входящих в вышеупомянутой системы, и сравнение их с предельными значениями;
  • измерения температуры охлаждающего воздуха каждого двигателя, который входит в систему, и сравнение этого значения с предельным;
  • сравнения величин полных мощностей каждого электродвигателя с их предельно допустимыми значениями и определение величины отклонения (превышения) этих допустимых величин;
  • при наличии вышеупомянутых отклонений выполняется сравнение соответствующих параметров двигателей, входящих в систему подстанции и путем, например, частичной их замены на более мощные, в которых полная мощность одинаковая или больше предельной;
  • определение полных и суммарных предельных полных мощностей агрегатов, входящих в систему подстанции;
  • определение относительного и абсолютного средних значений полной мощности двигателей и установки нужного значения реактивной мощности каждого из них с ограничением по максимально возможным ее значением и, при не превышении полной мощности и температур обмоток статора и охлаждающего воздуха своих предельных значений, подключает электродвигатель в процесс регулирования реактивной мощности, который отличается тем, что для определения оптимальных компенсирующих возможностей по реактивной мощности синхронных двигателей, повысит экономичность функционирования системы, ее надежность и срок эксплуатации, используют не константные данные предельных полных мощностей, а через дискретные интервалы времени измеряют питающее электродвигатель напряжение и текущую температуру охлаждающего двигатель воздуха, значения которых используют для вычисления предельной полной мощности каждого двигателя, задействованного в режиме компенсации, полученные данные сравнивают с действительным измеренным значениям реактивной мощности электродвигателя и меняют ток возбуждения двигателя;
  • причем достигается требуемое значение реактивной мощности каждым электродвигателем, при одинаковом загрузке их по полной мощности.

Печать   E-mail